sunnuntai 14. joulukuuta 2014

Joulukuu 2014, talven odottelua.

Tämä syystalvi 2014 on taas edellisvuoden kertausta. Lunta koetti tulla aluksi, nyt taas sataa vettä ja tuuleskelee voimallisesti harva se päivä. Mustaa joulua odotellessa on mukava olla kuitenkin hieman irti veneilystä, samalla lueskella kannustavin mielin tarinoita heistä jotka jatkavat purjehduskauttaan ja seilaavat tälläkin hetkellä suurilla vesillä, kuka kohti Karibiaa, kuka kohti Kap Hornia.  Kiitos englantilaisen Inmarsat satelliittitietoliikenneyhtiön, lueskelin juuri 14.12.2014 saapunutta viestiä s/y Chiaralta. Paikkatieto 22,58,722N 32.18,142W tarkoitti aluetta joka on 530 NM päässä Kap Verdeltä. Se on samalla lähin kuiva maapala. Tästä siis luoteeseen oli menossa Tammilehdot, mukavassa lenssissä tuulitietojen mukaan. Toki matkaa oli vielä Karibialle, esimerkiksi Guadaloupelle 1688 NM.  Se on vielä monta yötä pastapäiviä ja rannatonta merta. Mahtaako kymmenen riittää vai meneekö 15? Hatun noston arvoista meriseikkailua. Olivat nähneet eläviä olentoja matkalla, lentokaloja, kuin lentäviä silakoita. Jännittävää. Toivotamme onnea matkaan.

Ebba on vakaasti Sindbadin A-laiturilla telakoituna, masto pystyssä tuulta vastaan taistellen. Naapuriin on rakennettu nyt talo. Se ei nyt kuitenkaan ollut mitä fiksuin ratkaisu, rakentaa räystäitä Ebban kannelle. Toivottavasti keväällä ei paljastu suuria vahinkoja mm. jäistä, lumikuormasta ja valtavasta sulavisvesikuormasta johtuen. Tämä naapurin veneen, Hallberg Rassy nimeltä Oude Dirk, omistajan edustaja toki vaikutti sekä merimieheltä että herrasmieheltä, lupautuen talven aikana osallistua lumitalkoisiin jotta vahingoilta vältyttäisiin. 

Telakointitalkoissa tehtiin myös arvokkaita vaihtokauppoja. Sain pelastettua hienon toimivan kerosiinivalaisimen veneeseen. Tiedän, lyö lieskaa ja on epäkäytännöllinen. Vanhana komentoryhmän radiomiehenä ja sissinä toisaalta tunnen tämän metkut. Tilley on sen salaisuudet tuntevalle oiva valon ja lämmön lähde. Tämä on Optimus 2000. Näitä ei ihan joka päivä tule enää arjessa vastaan ja tunnelma on siten taattu. En nyt sitten enää tiedä mihin sitä loppua sähköä veneessä enää tarvitaankaan. Samalla jouduin luopumaan Suunto 135 kompassista vaihdokkina. Sekin on arvotavaraa sille joka sellaista tarvitsee. No, sen neula näyttikin vain pelkästään pohjoiseen, ei sinne ole edes halua nyt mennä lähiaikoina.

Räystäät kun tippuu yllä pään...

EBBA:n uusi kerosiinilamppu. Taivas lyö tulta kun tämän valossa askarrellaan iltapuhteita.

keskiviikko 22. lokakuuta 2014

Waiting for a Sailing Season 2015


10 tn in good hands 3th of OCT 2014
She fly she fly!

Last sailingweekend in Söderskär. 15 NM from Helsinki. Unbelieveable place, must see!!!




Now I know what "pittoresk" mean

Pisa tower? No, Söderskär light house. Not in use anymore. Store is open.

There is Sauna and other entertainment out there, and we stayed in anchor, for expected strong north wind.

tiistai 16. syyskuuta 2014

Sailing season 2014

This Sailing season is almost over.  We have one trip left in next weekend to Estonian and thats it. Then is time to dream of next season.

Weather was interesting in this summer. Many sailors said that they needed to run by engine more than ever.  Wind was light or stil and air was so warm.  We hit a couple of thunderstorms between those nice sunny weeks. They was extremely beautiful and spactacular moter earth´s exibition offered just for us.

Ebba took us to Porkkala-Hanko-Kärdla (Estonia)-Keibu-Lohusalu-Tallinn-Helsinki, ang one week trip to Kotka and final weekend trip to Tallinn again (getting some spirit for my son´s wedding).

We arranged a small party for my interior construction Team. Johnny, Saara and Hannu was the guests of honour. I wanted to curve Johnnys name in bronze bacause his hand prints is something it do not need to shame. Bronzelabe find it´s place in Ebba´s Rum locker.
Final check and fitting by own hand
Mark for quality,  Johnny Lydman, Haukilahden veneveistämö 2014

www.colinarcherfinland.com
We experied one stormy mooring in Hanko 17th of JUL. We went in the harbour with jammed jib´s roll, and piece of sail out of the roll. It wasn´t good idea to try to get in slot bacause we couldn´t steering properly under quite hard side wind (approx 35 knots). Our forebooms&foreplank chain scratch to racing boat next to us in harbour. We´re lucky, no big damage, prehaps the biggest in my soul.  For that reason we planned to add in our shopping chart a Front Steering Propeller systems in thos winterseason. This mean unfortunately more electricity and hi-tech in our traditional seaworthy vehicle. Lets see what happen with this...

Pasage by Hanse 325. Wind 6kts, cruising speed 4kts


Weekend mess in saloon table

Leaking oil lamp. I want The Captains Lamp.

Stairs and motor cover. Under hooked stair is row water filter and small place for handtools

Couch cover is still missing, but things changing in next winter.




maanantai 11. elokuuta 2014

Interior project step byt step vol II





DEC 2013 The roof needed to be ready until end of 2013. It was.




JAN2014 First new wall

JAN 2014 Electric system started to rebuilt now

FEB 2014 The first hatch for instument panel



MAR 2014 Changing the holes

Door frames for toilet and front cabin



MAR 2014 The windows challenges

APR 2014 Penry

APR 2014 Painted and polished. Thanks for the Sailing Club and good workshop space for working

APR 2014 Pentry and opened "heater room"
JUN 2014 Saloon

JUN 2014

JUL 2014 Admiral´s garderobe and cabin
JUL 2014 Firs coffee brake in new table
JUL 2014 Drawer
JUL 2014 By what materials?

JUL 2014 Motor and row water filter cover in the same package

JUL 2014
 






 JUL 2014  A few lists still missing but they found they places during our holiday voyage










Interior project step by step
















SEP 2013. Short repair by Lindgren before the big retoration

SEP 2013 Old interior covered with vinyl

"Boat fat"  everywhere

OCT 2013 Final check before reconstructon

OCT 2013 Standing in A-platform at Sailing Club Sindbad

Need some shelter

OCT 2013 Strong dry fiberclass under cover. See rigid strings

OCT 2013 All away, we really mean it!

OCT 2013

NOW 2013 Winter can come
NOV 2013 Almost empty

NOV 2013

 NOV 2013 Old pentry and saloon

NOV 2013


NOV 2013









NOV 2013 Skeleton for wooden panels


 NOV 2013 The first panel in Rear cabin

NOV 2013 Johnny Lydman on his basic position

DEC 2013 Window holes was the most difficult to cover with wood

DEC 2013 Johnny working  with technical corner